前不久，长安马自达CX-50行也正式上市，提供2.0L和2.5L两种动力共6款车型，售价在15.98-20.68万之间，购车还可享受终身免费质保、贷款免息、免费取送车等优惠政策。相比中型SUV，它体型紧凑，价格也更加合理，再加上大排量自然吸气引擎，以及“山系生活宽体SUV”的产品定位，自然引起了消费者的关注，预定之后就收获了众多订单。
说到“山系生活宽体SUV”，不得不承认这款车取得了一步好棋。如今，人们对SUV的认知往往只有两种，一种是城市SUV，如大众途观和本田CR-V，方便全家出游；另一种则是能够披荆斩棘的硬核性产品，比如Jeep牧马人。但实际上，SUV并不一定要如此千篇一律，从SUV英文全称Sport Utility Vehicle直译过来的本意是“运动型多用汽车”，没有人规定它必须是什么样子。实际上，如今SUV市场的单一性更多地体现了汽车品牌对市场需求的取舍。但当下正是一场细分市场的较量，个性化需求爆发的时代，如果不能在主流市场上占据领先地位，不如主动剑走偏锋，寻找最适合自己的细分市场，成为一个小而美的品牌也不是坏事。
从这个角度来说，长安马自达的成功是显而易见的。作为车市中的新锐，长安马自达总是不按牌理出牌，这次推出的“山系生活宽体SUV”更是如此。从定位上看，这款车是专为户外生活场景而设计，“山系”生活旨在让人放松身心，而不是征服自然。这一点从车辆的外观就能明显看出，新车采用了魂动的外观，更具有一种阳刚的感觉，这也是新车的特色，给习惯了普通SUV的消费者带来新鲜感。
马自达的新车在设计上与众不同，在细节上也表现出高质感，同时依然保持了驾控乐趣，在价格有限的情况下，在同类车型中处于领先地位，车长4785mm，轴距2815mm，车体宽1920mm，其中中国版车型后排空间比北美版增加55mm，最大腿部空间达到899mm。
为了安全，新车严格遵守马自达全球标准，车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕以上钢材有77处，前后防撞梁用了1800兆帕热成型钢，再增加了1180兆帕的强化构件，车顶承重峰值超过10吨；全系标配7个气囊，车门内装66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%。
长安马自达CX-50行也的上市，重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间，首任车主可享受终身免费质保等权益，打破了合资品牌的先例，将2.5L车型推向17万元的新时代，2.5L尊行版也成为了20万级最值得拥有的SUV之一，如果你认同马自达的造车价值观，这款车实属不可多得的好车。