近日,长城董事长魏建军与资深媒体人“虎哥说车”在#魏建军的周末#直播中的一段对话,在网络上掀起热议。在这场直播交流中,魏总分享了自己日常出行座驾,同时对于网友们给他座驾起的昵称表示了充分认可,这无疑拉近了与用户的距离感,也平添了同用户亲切感。那么魏总究竟驾驶着怎样的座驾呢?让我们一探究竟。

长城董事长魏总分享日常出行,最爱乘坐坦克500-车市早报网

坦克500全动力全场景,户外放心野

通过直播对话,我们了解到魏总的日常座驾是坦克500。

在过去,国内一直没有自研的3.0T V6发动机,且高性能车市场一直被进口品牌所垄断。然而,坦克500的推出彻底打破这一局面。长城汽车通过全自研打造的国产大排量发动机与9AT变速箱的组合,实现了对国外品牌技术壁垒的突破。

凭借3.0T V6自研稀缺大排量及百万级驾乘感受,最大功率265千瓦,最大扭矩500N·m,以国产最强动力总成,打破技术壁垒,颠覆市场认知,填补中国大排量内燃机的市场空白,让中国人拥有自己的豪华越野,超凡的可靠性及无与伦比的机械感越野。

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中国坦克,世界越野,坦克500作为全球车,为全世界喜爱越野的朋友定制了豪华越野新体验。除大排量燃油车型外,2023年6月,作为坦克品牌首款搭载越野超级混动架构的车型—坦克500 Hi4-T横空出世。承袭3.0T V6燃油版车型“强大”的实力,在电机加持下,强动力与低能耗均可兼得。搭载2.0T+9HAT动力总成,最大综合功率300kW,最大综合扭矩为750N·m,在面对脱困、攀爬等场景时,电机辅助发动机,全面提升车辆动力的爆发性。配备11种驾驶模式,全地形掌控。无论是穿越雨、雪、泥、沙等复杂路面,还是追寻那遥不可及的“诗与远方”,坦克500 Hi4-T都能轻松胜任,“出得去,玩得嗨,回得来”。

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越级奢华舒适享受,豪华越野典范

正如魏总直播中所说,作为一款中大型豪华越野SUV的引领者,坦克500由内到外的奢享体验也同样做到满分。前后排纵向乘坐空间宽裕舒适包裹感极佳的座椅,采用欧洲顶级Nappa真皮,拥有座椅通风、加热和按摩功能,仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。同时,搭载L2级智能驾驶辅助系统,配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能,提供全面守护。针对Hi4-T架构,采用具备专利的音乐补偿算法,专项细腻化调教,优化车内低频噪声8-10分贝,语音清晰度高达76.6%,带来超越百万级豪华SUV的静谧体验。

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坚守安全底线,树立安全新高度

如果说坦克500的智能豪华是同类车型的舒适“天花板”,安全就是守护这道“天花板”的基本底线,更是坦克品牌价值的核心所在。坦克500的非承载式车身构建了最坚固的安全保护,车身采用高强度笼式安全设计,具备多条传力通道,能够更有效地分散来自各个方向的撞击力,为乘客提供全方位的保护。高强度钢的使用比例超过75%,其中屈服强度超过1500MPa的超高强度钢比例更是高达18.4%。车顶能够承受约3.5倍自身车重(约10吨)的静态压力,这无疑是对其安全性能的有力证明。

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近日,澳大利亚新车安全评价组织(ANCAP)公布的消息,更是为坦克500的安全性能再添浓墨重彩的一笔。坦克500 HEV在ANCAP评测中成功获得最高五星安全评级,这一成绩不仅彰显坦克500卓越的安全性能,也再次证明坦克汽车在车辆安全领域的卓越实力。

坦克500越野实力获赞,网友赋予“保定陆巡”美誉

在直播中,虎哥提到网友们已将坦克500亲切地称为“保定陆巡”,这一昵称是对其越野性能的极高赞誉,象征着坦克500能如陆地巡洋舰般,轻松应对各种复杂路况。魏总对此深感荣幸,并衷心感谢网友们的认可与支持。

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同时,魏总也谦逊地指出,长城汽车虽然已有三十四年的发展历程,但与拥有近七八十年历史的丰田相比,仍有很长的路要走。他强调,长城汽车得向丰田学,特别是其精湛的技术和精益生产的理念。

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通过这场直播,不仅让我们了解到魏总日常喜欢驾驶坦克500,也看到长城汽车不仅在产品上力求为消费者带来卓越的驾乘体验,更在技术的研发与生产的精益求精上不断前行,努力成为中国乃至全球汽车行业的领军者。

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坦克500的用户们同样是一群“特立,不独行”的群体,而魏总选择坦克500作为出行首选,也是对此最好的印证。无论是乐于探索未知,愿与志同道合的朋友一同追求自由穿越体验的3.0T用户,还是向往悦己舒畅的同时也要与家人共享美好出行时光的Hi4-T用户,坦克500总能基于你的需求给你最合适的选择。

他们坚信,人生的价值不在于深度,而在于宽度与厚度。他们不满足于现状,不畏惧未知,只看自己想不想,只要他们想,就能成功。坦克500不仅是他们出行的伙伴,更是他们追求诗和远方的精神象征。让我们一同驾驶坦克500,踏上追寻梦想的征程,书写更多精彩绝伦的人生篇章。