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3大版块13个指标 微型电动汽车迎来全面“体检”

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由于造型多样、车身小巧、价格低廉,不管是一线城市,还是三线四线城市,微型电动汽车已成为日常上班、代步、买菜的首选,受到众多消费者的追捧。据乘联会日前公布的数据显示,2022年1-10月国内微型电动汽车市场累计零售销量91.8万辆,同比增长36.7%,随着越来越多的汽车品牌推出A00级纯电车型,市场竞争进一步加剧。

微型电动汽车保有量不断增加的同时,由于车身结构紧凑、吸能空间有限、安全装置配置率相对较低,其安全,续航、充电等方面性能都成为消费者顾虑的因素。

基于此,2022年4月,中汽中心汽车测评管理中心综合考虑产品特点及消费者关切问题,正式发布《微型电动汽车专项评价规程》。该专项规程测评内容主要包括碰撞安全、使用安全和续航充电三个测评版块,适于车身长度小于4米的纯电动乘用汽车。近日,首批测试车型已正式公布,宝骏kiwi、长安Lumin等热门微型电动汽车位列其中。

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在接下来一个多月内,被测车型将接受“碰撞安全”、“使用安全”、“续航充电”三大板块的测试考验。具体来看,碰撞安全主要评价车辆在发生碰撞事故的过程中,车身结构及约束系统(诸如座椅、安全带、安全气囊/气帘等)对于内部驾乘人员的保护效果,主要包括正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验三个项目。自动紧急制动系统(AEB)、车道保持辅助系统(LKA)、车辆电子稳定性控制系统(ESC)、车道偏离报警系统(LDW)等主动安全性能和配置纳入审核项目。

使用安全主要评价用户日常用车场景中的安全问题,包括充电安全、制动性能、电磁抗扰、涉水电安全和人体电磁防护五个项目;续航充电主要评价用户使用痛点问题,内容包括常温续航、低温续航、低温充电和充电兼容性四个项目。

根据专项规程,碰撞安全、使用安全和充电续航三个测评版块将分别进行评级,根据得分率分为ABCD四个等级。

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该专项规程的实施,将推动微型电动汽车厂家提升车身结构安全,比如增加安全气囊等必要的安全配置,保证用户的驾乘安全,解决用户的使用痛点问题。整体而言,该专项规程的测评项目,基本上能够满足消费者日常用车的安全诉求,将循序渐进引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐。与此同时,越来越多中国车企进军海外市场,此举也将助力中国品牌提升竞争力。

消费者心中的“网红神车”能否经受考验?让我们拭目以待!

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