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全力以赴为梦想而战,中国影豹冲刺2022赛季CTCC总冠军

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如果说顶尖的赛事是车迷的集体狂欢,那么轰鸣的引擎声便是赛车迷共同的语言。近年来,在国内技术发展日趋成熟的背景下,越来越多自主品牌赛车开始现身顶尖赛事的赛场,如:广汽传祺、东风风神、长安蓝鲸等一众自主品牌车队,众多自主品牌开始将目光瞄准该领域,在满足广大车迷赛车梦的同时,共筑中国自主品牌汽车文化盛宴。

今年12月8日-10日,CTCC中国汽车场地职业联赛2022赛季收官之站将于上海天马赛车场进行中国杯第五、六站赛事最后的角逐。作为CTCC赛场上的新秀,广汽携人气钢炮车型——影豹在今年7月29日至31日参加了CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站的赛事竞逐,传祺影豹车队用“钜浪动力”压阵,以冠军车手加持,用贯穿两个分站、四个回合赛事的冠军实力征服了赛场。接着11月4日,在浙江绍兴进行的中国杯第三站赛事的角逐中,历经四个回合激战后,影豹车队成功斩获两个厂商杯冠军、两个车手冠军、一个亚军、一个季军,续写中国影豹冠军传奇。2022赛季CTCC决赛即将开始,捍卫荣耀,年度冠军的争夺愈演愈烈,期待中国影豹车队勇攀高峰,再续传奇!

国家级场地赛车赛事影豹夺冠致胜秘诀

在国内,CTCC中国汽车场地职业联赛在构建中国汽车运动文化生态体系、深耕汽车运动赛事、推动国内汽车运动文化发展等方面走在了前列。CTCC中国汽车场地职业联赛由中国汽车摩托车运动联合会主办,是中国存续时间最长的国家级场地赛车赛事,国内最顶级职业车队、车手参与,高质量受众汇聚。值得一提的是,CTCC中国杯赛事对参赛车辆的要求颇高,中国杯组别的赛事代表了中国赛车的群众力量,这个组别的赛车以经过安全改装的市售车型为主,严格限制性能改装,必须为中国大陆市场内销售的原型车,整个发动机总成上的所有部件必须维持在量产车的原厂状态,对参赛车型的操控性能和厂家的调校功底等硬实力,都提出了更为严苛的考验。

传祺影豹赛车原型车——影豹R-style赛道版赛道化风格升级打造,拥有卓越的运动特质和稳定的操控性能,动力上搭载了荣获“中国心”十佳发动机的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机,搭配广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器,起步响应迅速、动力输出澎湃。同时,更基于用户体验对动力程序升级,使得影豹在SPORT+模式下的动力响应得到强化。Sport+模式体验会让你在驾驶时能明显感觉到提速初段的推背感快感,然后再全力加速时,依然能够感受到发动机后段不断涌出的动力。

与我们传统印象里1.5T发动机后段蓄力不足的感觉不同,影豹R-Style搭载的这台1.5T发动机仿佛经历过“特调”,令其具备了类似2.0T发动机的后段加速感,强化赛道性能,进一步优化极致驾驶乐趣。在底盘方面,匹配影豹的运动风格,经跑车级调校的钜星底盘,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,完美诠释“韧、顺、稳”的底盘风格,用户带来人车合一的操控体验。

正是这样兼具赛道基因与动感造型的影豹,在赛场之上,传祺影豹车队一路披荆斩棘,愈战愈勇,与对手在赛场上屡次上演火爆的短兵相接,在为广大车迷和用户奉献精彩比赛的同时,更彰显了中国自主品牌动力技术的崛起和自信。

延续冠军风采影豹精神致敬赛道前辈

在今年7月末,作为CTCC赛场上的新秀,传祺影豹车队携“钜浪动力”“钜星底盘”高能出场,赛场首秀即为赛道“豹”点,以贯穿两个分站、四个回合赛事的两连冠征服赛场,并缔造全场最快圈速,为中国杯的赛场贡献了惊心动魄、难解难分的激烈争夺。

首站比赛,凭借影豹赛车的超强动力和车手的精湛车技,影豹车队男团制霸赛场,联手捧回厂商杯冠军奖杯以及冠、亚、季三座车手奖杯,并缔造全场最快圈速;第二分站,收获第一回合厂商杯、车手杯冠军、第二回合车手杯亚、季军。经过两站强强对决,传祺影豹车队领跑厂商积分榜,车手吴佩更占据车手积分榜第一,实现“豹”力霸榜的强势风采。

来到11月初的绍兴,由于风雨原因,赛道变得十分湿滑,加之中国杯一天四回合高强度比拼,本就激烈的竞争更上一个台阶。尽管困难重重,传祺影豹车队全员直面挑战,基于影豹R-style赛道版车型打造的影豹CTCC赛车迎难而上,突破逆境,最终影豹车队再创辉煌佳绩,夺得第五回合车手杯季军,第六回合厂商杯冠军、车手杯冠军,第七回合车手杯亚军,以及第八回合车手杯冠军、厂商杯冠军,延续冠军传奇。

冠军车手张大胜两度站上最高领奖台,登顶车手积分榜,传祺影豹车队延续冠军风采,鏖战四场,再斩双冠。满载而归的前四站征程,传祺影豹车队用高水准的冠军表现验证了运动实力,凭借硬核的操控性能,中国影豹以高水平的竞技表现,突破自我斩获佳绩,再度引爆CTCC,用超越极限、向上突破的影豹精神致敬赛道前辈,共创中国赛车文化。

收官之战赛道更具挑战性,影豹全力以赴为梦想而战

相较于前四站赛事,此次上海站的年度决战刺激加倍,更具挑战性。上海天马国际赛车场位于松江佘山,是一条F4级别的国际赛道,赛道全场2.063公里,共14个弯道,最长直线距离400米,设计最高时速220千米/小时。无论对赛车的操控性能、调教或是赛车手的攻弯技术同样是十足的挑战,不乏为观众带来赛道界限“亲密接触”的刺激场面。作为本站的最大看点之一,这条短小的赛道会导致每回合的圈数增加,非常考验车辆和轮胎的稳定性。

此次CTCC中国汽车场地职业联赛2022赛季收官之站,传祺影豹车队将继续派出三位精英张大胜、吴佩、邓保维,将从团队配合、驾驶技术和车辆性能多个维度,综合考验影豹赛车在寒冷气温下的发动机稳定性、耐久性,以及直线加速、弯道转向操控、减速制动等性能。最后的四回合决赛,传祺影豹车队将继续发扬中国影豹敢为人先、敢于拼搏的精神,燃聚热血,向着CTCC年度总冠军的宝座全力以赴、为梦想而战。

写在最后:

敢为人先,敢于拼搏,中国影豹宛如一位英姿勃发的少年,追梦路上永不止息。从影豹,到影豹R-style赛道版,再到影豹赛车,影豹的成长有目共睹,它为满足年轻人的轻跑梦想,不断自我进化与超越。赛场下,传祺影豹赛车的原型车——影豹R-style赛道版,目前已全国上市,正在为全国轻友带来赛道级的驾控体验,让轻友在日常的驾驭中享受赛道版带来的赛车氛围。现在购买传祺影豹R-STYLE赛道版,市场指导价13.68万元,

四大基础起飞权益

爽到飞起礼:“传祺智选”购车方案,先试后买,体验消费,不爽就换

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训练礼:每月在下订用户中随机抽取1名获得价值5万元“影豹训练营”资格,实现专业赛车梦想

作为彰显中国自主品牌汽车文化的CTCC中国汽车场地职业联赛,12月8日,CTCC中国汽车职业联赛2022赛季中国杯收官之战将在上海迎来收官之战,而最激动人心的第五、第六站四个回合决赛将分别于12月9日、10日准时上演。届时传祺影豹车队将与东风风神马赫车队上演巅峰对决,热血燃擎,豹力迸发,期待中国影豹愈战愈勇,谱写“国民轻跑”的新篇章,让我们拭目以待吧!

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